两船碰撞，VLCC船头都没了！长荣海运在英国高院赢得官司

避碰规则再度明确—长荣碰撞案在英国最高法院获得里程碑意义胜利

信德海事 苏婉

2015年2月11日，长荣海运旗下一艘名为Ever Smart的集装箱船在迪拜西南的Jubel Ali港出港时,当出港领港离船,乘领港艇转赴另一艘进港油轮(马歇尔群岛籍)Alexandra 1时,进港船与出港船"两颊相贴。

2021年2月19日，英国最高法院对“EVER SMART”和“ALEXANDRA 1”[2021]UKSC 6碰撞案做出裁定，这是英国最高法院近50年来受理的第一起碰撞案件。

2015年2月一个晴朗的夜晚，在阿联酋杰贝阿里港附近。当时航行情况良好，能见度也不错。EVER SMART是一艘由我国长荣海运Evergreen所有、Gard公司承保（船壳险+保赔）的大型集装箱船，正沿着一条连接港口和公海的狭窄通道驶出港口。ALEXANDRA 1号是一艘VLCC，当时正处于狭窄航道外的引航区，正通过狭窄航道进入港口。

当地时间23时42分，两艘船在狭窄的航道外相撞。